A grande diferença destes dois cenários é, se você sabe ou não o custo de frete, na hora de criar a ordem de compra.
Se você já sabe quanto o frete irá custar você pode fazer o cenário de frete planejado e caso não saiba vai ter que postar este custo como um débito posterior.
Vamos ver cada cenário com mais detalhes.
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O cenário de
frete planejado ocorre da seguinte forma:
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- ME21N – Criação da ordem de compra.
- Nesse momento é incluso a condição de frete na aba de condições da PO i.e FRB1.
- MIGO – Entrada do material normalmente.
- O custo do frete não aparece na MIGO.
- MIRO – Fatura normal com custo planejado
- Nesse momento você escolhe a opção de material + custo planejado na MIRO.
Observações:
- O sistema nesse momento traz o valor de frete que consta na condição de frete da PO (da aba de condições).
- Nesse cenário o valor do imposto que vai ser cobrado sobre o frete deve ser definido na J1BTAX, exceção dinâmica J_1BTXIC1, na coluna ‘ICMS on Freight’.
- O frete aparece na NF no campo frete e é importante lembrar que se houver imposto sobre o material vai haver imposto sobre o frete. Então é preciso colocar o valor do frete na PO, já levando esse ponto em consideração.
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O cenário de
frete não planejado, ocorre da seguinte forma:
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- ME21N – Criação da ordem de compra.
- MIGO - Entrada do material normalmente.
- MIRO – Fatura normal
- MIRO – Débito subsequente
- Nesse momento você vai postar o custo de frete.
- No campo de referência você entra o número de NF do seu frete.
- Na aba de detalhe no campo “header text” você pode entrar o número de referência da NF de material.
- Para este documento você vai usar um tipo de Nota Fiscal específico para frete, modelo diferente do modelo 57 que é exclusivo para o cenário de CTe.
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Maiores informações sobre os cenários de localização MM, consulte nossa WIKI:
Materials Management Localization Scenarios Overview
FRETE PLANEJADO
FRETE NÃO PLANEJADO
Abs,
Patricia